ಲಂಬ ಸಾರಿಗೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯು ಮಾನವ ನಾಗರಿಕತೆಯಷ್ಟೇ ಹಳೆಯದು. ದಿಆರಂಭಿಕ ಎತ್ತುವ ವೇದಿಕೆಗಳುತೂಕ ಎತ್ತಲು ಮಾನವ, ಪ್ರಾಣಿ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕ್ರಾಂತಿಯ ತನಕ ಎತ್ತುವ ಸಾಧನಗಳು ಈ ಮೂಲಭೂತ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ.

ಪ್ರಾಚೀನ ಗ್ರೀಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಆರ್ಕಿಮಿಡೀಸ್ ಹಗ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಪುಲ್ಲಿಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸುಧಾರಿತ ಎತ್ತುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಇದುಬಳಸಲಾಗಿದೆಬಾಬಿನ್ ಮೇಲೆ ಎತ್ತುವ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಗಾಳಿ ಮಾಡಲು ಒಂದು ವಿಂಚ್ ಮತ್ತು ಲಿವರ್.

80 AD ನಲ್ಲಿ, ಗ್ಲಾಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಡು ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಪ್ರಾಚೀನ ಎತ್ತುವ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡವುತಲುಪುತ್ತವೆರೋಮನ್ ಕೊಲಿಜಿಯಂನಲ್ಲಿನ ಅಖಾಡದ ಎತ್ತರ.

ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ದಾಖಲೆಗಳು ಎತ್ತುವ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಎತ್ತುವ ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ಜನರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದದ್ದು ಗ್ರೀಸ್‌ನ ಸೇಂಟ್ ಬಾರಾಮ್ ಮಠದ ಎತ್ತುವ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಮಠವು ನೆಲದಿಂದ ಸುಮಾರು 61 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಪರ್ವತದ ತುದಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಜನರನ್ನು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲು ಹೊಯ್ಸ್ಟ್ ಬುಟ್ಟಿಗಳು ಅಥವಾ ಸರಕು ಬಲೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

1203 ರಲ್ಲಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮಠದ ಎತ್ತುವ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಬೃಹತ್ ಟ್ರೆಡ್‌ಮಿಲ್ ಬಳಸಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಎತ್ತುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕತ್ತೆ ಒದಗಿಸಿತು. ಬೃಹತ್ ಕಂಬದ ಸುತ್ತಲೂ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಸುತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಹೊರೆಯನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲಾಯಿತು.

18 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ಎತ್ತುವ ವೇದಿಕೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬಲವನ್ನು ಬಳಸಲಾರಂಭಿಸಿತು. 1743 ರಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಲೂಯಿಸ್ XV ವರ್ಸೈಲ್ಸ್‌ನ ಖಾಸಗಿ ಅರಮನೆಯಲ್ಲಿ ಕೌಂಟರ್‌ವೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎತ್ತುವ ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಿದರು.

1833 ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನಿಯ ಹಾರ್ಜ್ ಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರರನ್ನು ರೆಸಿಪ್ರೊಕೇಟಿಂಗ್ ರಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎತ್ತಿತು.

1835 ರಲ್ಲಿ, ಯುಕೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಯೊಂದರಲ್ಲಿ "ವಿಂಚ್ ಮೆಷಿನ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬೆಲ್ಟ್-ಚಾಲಿತ ಎತ್ತುವ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.

1846 ರಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ವೇದಿಕೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ನಂತರ ಇತರ ಚಾಲಿತ ಎತ್ತುವ ಸಾಧನಗಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು.

1854 ರಲ್ಲಿ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಓಟಿಸ್ ರಾಟ್ಚೆಟ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದನು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಟ್ರೇಡ್ ಫೇರ್ನಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಎತ್ತುವ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದನು.

1889 ರಲ್ಲಿ, ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ, ಉಗಿ-ಚಾಲಿತ ಎತ್ತುವ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು.

1892 ರಲ್ಲಿ, ಚಿಲಿಯಲ್ಲಿನ ಮೌಂಟ್ ಅಸ್ಟಿಲೆರೊವನ್ನು ಎತ್ತುವ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, 15 ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ 110 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಗ್ರೌಬುಂಡೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ "ಗೋಥಾರ್ಡ್ ಟನಲ್" ಆಲ್ಪೈನ್ ಸ್ಕೀ ರೆಸಾರ್ಟ್‌ಗಳಿಂದ ಇತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಭೂಗತ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗವಾಗಿದೆ. ಇದು 57 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2016 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. "ಆಲ್ಪ್ಸ್" ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನೆಲದಿಂದ ಸುಮಾರು 800 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ, ನೇರವಾಗಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಎತ್ತುವ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಎತ್ತುವ ವೇದಿಕೆಯಾಗಲಿದೆ. ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಮೂಲಕ ನೆಲವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಆಲ್ಪೈನ್ ಗ್ಲೇಸಿಯರ್ ಸೈಟ್‌ಸೀಯಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರ್ವತದ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.