ಸಂಪರ್ಕ ಮಾಹಿತಿ:
ಕಿಂಗ್ಡಾವೊ ಡಾಕ್ಸಿನ್ ಮೆಷಿನರಿ ಕಂ ಲಿಮಿಟೆಡ್
www.daxmachinery.com
Email:sales@daxmachinery.com
ವಾಟ್ಸಾಪ್:+86 15192782747

▲ಇದು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು, ಅಂದರೆ, ಇದು ಆರ್ದ್ರ, ನಾಶಕಾರಿ, ಧೂಳಿನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು.
▲ಬೂಮ್ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೇದಿಕೆಯು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಡೆಯಬಹುದು; ಎತ್ತುವ ಎತ್ತರ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ನಡಿಗೆಯ ವೇಗ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
▲ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಕನ್ಸೋಲ್‌ಗಳನ್ನು (ನೆಲದ ಕನ್ಸೋಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಕನ್ಸೋಲ್) ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಕನ್ಸೋಲ್‌ಗಳನ್ನು ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಕನ್ಸೋಲ್ ಅನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
▲ ಕೆಳಗಿನ ಕನ್ಸೋಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ತಾಪಮಾನ, ತೈಲ ಒತ್ತಡ, ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
▲ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
▲ ಬೂಮ್ ಹಿಗ್ಗುತ್ತದೆ, ಉಬ್ಬುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಾಗವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
▲ಬೂಮ್ ವಿಸ್ತರಣೆ, ಲಫಿಂಗ್, ತಿರುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ವಾಕಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅನುಪಾತದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹಂತವಿಲ್ಲದ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
▲ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ವಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೂಮ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ವಾಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ ಇದರಿಂದ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಬಹುದು.
▲ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ಒಂದು ಸುತ್ತು ಖಾಲಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ವಿತರಣಾ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ನಡೆದು ಮತ್ತೊಂದು ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅವಲಂಬಿಸಬಹುದು.
▲ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ತೋಳಿನ ಕೋನವು ಸಮತಲ ಸಮತಲಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ದೂರದರ್ಶಕ ತೋಳು 1.2 ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ, ವಾಹನದ ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗಕ್ಕೆ ಮಿತಿ ಇರುತ್ತದೆ.
▲ಬೂಮ್ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್, ಲಫಿಂಗ್, ಟರ್ನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ವಾಕಿಂಗ್ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು.
▲ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಬಕೆಟ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮತಲ ಸಮತಲಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಬಕೆಟ್‌ನ ಇಳಿಜಾರಿನ ಕೋನವು 1.5° ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು.
▲ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಕನ್ಸೋಲ್‌ಗಳು ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಗುಂಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ. ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ನಿರ್ವಾಹಕರು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಆಫ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಚಲಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು.
▲ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಫೂಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ಒದಗಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಫೂಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.
▲ ಸಹಾಯಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಪಂಪ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಬಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಬಹುದು.
▲ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಸೆನ್ಸರ್ ಡಿಟೆಕ್ಷನ್ ಲೂಪ್ ಉದ್ದ, ಕೋನ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೂಮ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಲೂಪ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಇನ್ನೊಂದು ಲೂಪ್ ಇನ್ನೂ ಎಲ್ಲಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು.
▲ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ವೇದಿಕೆಯ ಹೊರೆಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಬಕೆಟ್ ತೂಕದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಎರಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಲೋಡ್ ಅನುಗುಣವಾದ ವೈಶಾಲ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಬಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಬಲ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವೇದಿಕೆಯ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಸಲು ಮತ್ತು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
▲ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಟ್-ಆಫ್ ಕಾರ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ: ಕೆಲಸದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಅನುಗುಣವಾದ ಅನುಮತಿಸುವ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ 80% ಅನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಅಥವಾ ಮೀರಿದಾಗ, ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಿಯೆಯ ವೇಗಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬಜರ್ ಮತ್ತು ಮಿನುಗುವ ಅಲಾರಂಗಳೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಗರಿಷ್ಠ ಮಿತಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾದಷ್ಟೂ ಕೆಲಸದ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ, ಬಜರ್ ಶಬ್ದ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲಸದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ 100% ಅನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಅದು ಅಪಾಯಕಾರಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.
▲ಎಂಜಿನ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಮೂರು ವೇಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಐಡಲ್ ವೇಗಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ.
▲ ಅಸಮಾನತೆಯು 3° ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಯಂತ್ರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ, ಬೂಮ್ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
▲ ಉಪಕರಣವು ನಡೆಯುವಾಗ ಮತ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅದು ಶ್ರವ್ಯ ಮತ್ತು ದೃಶ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
▲ಇದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ PLC ಮತ್ತು CAN ಬಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಲೋಹದ ಗಾಳಿ ನಿರೋಧಕ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯ ಮಟ್ಟವು IP65 ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.
▲ ಎಂಜಿನ್ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಚ್ಚಿದ ಎರಡು-ಹಂತದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಧೂಳಿನ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ; ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
▲ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಕನ್ಸೋಲ್‌ಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕವರ್‌ಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಬೇಕು.
▲ ಬೂಮ್‌ನ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಮರಳು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಾಧನಗಳಿವೆ.
▲ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಓವರ್‌ಲೋಡ್‌ನಿಂದಾಗಿ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
▲ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನವಿದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
▲ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಒತ್ತಡ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
▲ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಚಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ವಾಲ್ವ್ ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲಾಕ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ಕಠಿಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
▲ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಬ್ರಾಂಡ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾಗಿವೆ.
▲ ಟೌಲೈನ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದ ಸ್ಲೀವ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈ-ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಟೌಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸಾಗರ ಹವಾಮಾನಕ್ಕೆ ನಿರೋಧಕವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

▲ಸುಲಭವಾಗಿ ಎತ್ತುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಟರ್ನ್‌ಟೇಬಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಎತ್ತುವ ಉಂಗುರದ ಸ್ಥಾನಗಳಿವೆ.
▲ಲೋಗೋ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅರ್ಥವೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.